Ruta 45: Avances y desafíos

Han pasado 11 años desde la firma del contrato de concesión para la recuperación de la Ruta 45, una vía estratégica que conecta el sur del país con el centro. A lo largo de este tiempo se han registrado avances significativos: la rehabilitación de la carpeta asfáltica, la construcción de variantes, la doble calzada entre Neiva y Campoalegre y la implementación de terceros carriles en sectores críticos.

Estas obras han tenido un impacto positivo en la economía del departamento del Huila, al generar empleo, dinamizar la actividad productiva y mejorar la conectividad regional. Sin duda, se trata de uno de los proyectos de infraestructura más importantes de las últimas décadas para el territorio.

Sin embargo, a pesar de estos logros, persisten desafíos que requieren atención urgente. El sector de Pericongo continúa siendo uno de los puntos más críticos debido a su inestabilidad geológica. A pesar de los anuncios institucionales y los espacios de diálogo realizados, aún no existe claridad sobre el inicio de la construcción de los viaductos proyectados, indispensables para garantizar la seguridad de los usuarios, especialmente en temporadas de invierno.

Otro tramo que genera preocupación es el sector de Los Altares, donde las recientes temporadas invernales han evidenciado la vulnerabilidad de la vía, obligando a restricciones de movilidad y pasos a un solo carril. Esta situación demanda soluciones estructurales que aseguren la continuidad del tránsito.

De igual manera, la variante de Garzón se ha convertido en una necesidad urgente. El aumento del flujo vehicular, especialmente de carga pesada, ha generado congestión en una vía que no cumple con las condiciones técnicas adecuadas y carece de alternativas en caso de emergencias.

Frente a este panorama, es indispensable el compromiso del Gobierno Nacional, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura para revisar y ajustar la concesión. Asimismo, se requiere una acción articulada entre la bancada parlamentaria del Huila, junto con representantes del Caquetá y Putumayo, además de gremios y autoridades locales, para impulsar soluciones concretas que consoliden la Ruta 45 como un verdadero eje de desarrollo regional.